Что такое южный мост на материнской плате ноутбука? Южный мост материнской платы: что это и для чего он нужен? Почему греется южный мост

Южный мост (Southbridge) - это функциональный контроллер, известный как контроллер-концентратор ввода-вывода I/O Controller Hub (ICH) . Представлена как BGA микросхема, припаянная к материнской плате, которая связывает периферийные устройства с ЦПУ через Северный мост, например, клавиатура, тачпад, USB, COM, LPT-порты и др.

Почему сгорел южный мост ноутбука?

Южный мост часто выходит из строя. И наиболее частые симптомы выгорания южного моста это:

ноутбук не включается, но при этом загораются индикаторы включения, но нет изображения
при включении ноутбука загораются индикаторы, но жесткий диск не обнаруживается, а экран не выводит изображение
ноутбук не загружается, изображение есть, но windows не загружается
ноутбук зависает во время работы
не работает клавиатура, мышь, тойчпад, USB порты
ноутбук зависает, перегревается и отключается
через несколько секунд после включения, ноутбук сам выключается или мгновенно идет на перезагрузку
ноутбук возможно включить только с нескольких попыток
батарея либо не заряжается совсем, либо заряжается не полностью
отображается неверная информация об общем уровне заряда
при правильно установленных драйверах и включенных колонках отсутствует звуковой сигнал или имеются проблемы при воспроизведении аудио
не работает wi-fi или сетевая карта

Основная причины выхода из строя южного моста ноутбука - это неправильное использование USB порта ноутбука. Например, подключение устройств неизвестных производителей, устройств с большим энергопотреблением, небезопасное извлечение и т. д.

Разумеется, не стоит также забывать и о механических повреждениях. Типичный и очень частый пример – упал ноутбук на пол. Пролитая вода, которая попала внутрь корпуса или же просто прямой физический контакт – все это причины тоже способные оказать отрицательное воздействие на материнскую плату и Вашего ноутбука.

Поскольку на приходится наибольшее напряжение, перегрев ноутбука также способен вывести его из строя в достаточно короткое время. Избежать этого возможно путем профилактики, а именно: своевременная профилактика, .

Самостоятельный ремонт южного моста

Если вы решили своими силами провести ремонт вышедшей из строя микросхемы, вам понадобятся инструменты:

фен с хорошим потоком горячего воздуха
трафарет
калиброванные шарики
отвертки
паяльная станция
паяльная паста

Разобрав ноутбук и сняв микросхему южного моста , можно обнаружить, что на чипе отсутствуют контактные шарики. Задача на первый взгляд простая – это восстановить хороший контакт южного моста с материнской платой . Для начала подготовьте трафарет, смажьте микросхему флюсом и закрепите чип между пластинами трафарета. Так как трафарет соответствует построению микросхемы южного моста, добавить недостающие калиброванные шарики для контакта не составит особого труда.

Следующий этап – прогрев феном . Фен должен быть достаточно мощным, чтобы расплавить калиброванные шарики. После того, как шарики расплавлены, вытягиваем микросхему из трафарета и очищаем ее от флюса.

Подготовить материнской платы необходимо очень тщательно и осторожно. «Пятачки» необходимо зачистить и выровнять в горизонтальное положение, так как от этого зависит правильный монтаж южного моста на материнскую плату. Если вы используете паяльник, то постарайтесь, аккуратно, не задеть защитное покрытие платы, убрать оставшийся припоя.

Довольно часто в сервисных центрах владельцы компьютеров и ноутбуков слышат неутешительный вердикт: "Необходима замена северного моста". Причин для этого может быть масса, но чаще всего "виновником" поломки становится температура. Длительный перегрев негативно сказывается на работе всего компьютера в целом, а также снижает его производительность. В случае же с контроллерами материнской платы (северным и южным мостом), проблема проявляется наиболее заметно: оба чипсета сильно нагреваются, температура северного моста в рабочем состоянии может достигать 50-60°С. И несколько лишних градусов могут сломать мост раз и навсегда.

Что представляет собой северный мост в ноутбуке?

Отдельные элементы материнской платы скрывает клавиатура ноутбука , и северный мост не исключение. Он отвечает за связь видеоадаптера (видеокарты), процессора и оперативной памяти. Северный мост обеспечивает взаимодействие вышеперечисленных элементов, а также определяет скорость их работы. Во многих ноутбуках видеокарта и северный мост являются одним целым, из-за чего на "плечи" этого контроллера ложится ещё и управление шиной видеоадаптера. Из-за высокой температуры работы, северный мост обычно использует пассивный радиатор или же систему активного охлаждения.

Зачем нужен южный мост на материнской плате?

Прерогатива южного моста - "медленные" операции. Он отвечает за работу интерфейсов SATA, IDE, LAN,USB, системы BIOS, аудио и северного моста. Cюда же подключается ещё несколько шин, в том числе SM и PCI. Южный мост имеет и второе название - контроллер ввода-вывода, т.к. все подключаемые периферийные устройства связываются с ним напрямую. Температура южного моста гораздо ниже чем северного, т.к. скорость выполняемых операций тоже не идет ни в какое сравнение. Охлаждение здесь встречается гораздо реже. Чтобы мост работал нормально, необходима регулярная чистка ноутбука. В противном же случае придется обращаться в ремонт ноутбуков .

Что делать, если начинаются проблемы с мостами?

Если у вас сгорел северный мост - проблему может решить только его замена. Это достаточно сложная процедура, которую могут выполнить профессионалы нашего сервисного центра. Альтернативное решение - замена всей материнской платы, и оно обойдется гораздо дороже.

Когда греется южный мост стоит задуматься о чистке ноутбука , которая может решить практически все проблемы с этим контроллером. Замена южного моста необходима только в самых критических и запущенных ситуациях и выполняется она по аналогии с северным.

Выход из строя южного моста - самая распространенная проблема на платах, использующих чипсетные наборы i845/i865/i848-серий. Основная причина - выгорание USB-контроллера, встроенного непосредственно в южный мост. Однако целью данной статьи есть не поиск причин, а способы "возвращения к жизни" подобных плат.

В случае выхода из строя по причине "умирания" USB-контроллера (в южном мосте), возможны следующие основные варианты поведения материнской платы:
1. Плата не включается (принудительный старт дает нули на посткарте), южный мост греется уже от дежурного питания. Плата стартует, но зависает на POST-коде 25 (для Award BIOS 6.0) или D0 (для AMIBIOS8).
2.Плата стартует, но зависает на POST-коде 25 (для Award BIOS 6.0) или D0 (для AMIBIOS8).
Методы решения:

1. Восстановление методом "отжига"
Первый случай особо характерен для плат Asus P4P800 серии. При таком варианте можно-нужно воспользоваться методом "отжига". Что значит "отжиг"? Это значит, что для предотвращения корочения по питанию итак уже сгоревших частей (внутри южного моста) - на них подается заведомо "сжигающее" напряжение до тех пор, пока они окончательно не сгорят, перестав таким образом мешать функционированию всех остальных, как правило оставшихся совершенно исправными, блоков внутри чипа.
"Отжиг" дежурного питания
Проверяем, не проседают ли дежурные 5В и 3.3В.
Подаем дежурное питание и проверяем, не проседают ли дежурные 5В и 3.3В. Если да - подаем на них "силовые" 5В/3.3В и ненадолго включаем БП (перемычкой на PS_ON). Снимаем все перемычки, проверяем дежуные напряжения. "Поднялись" - хорошо, не поднялись - пробуем еще раз, и еще несколько раз, не получается - оставляем "силовые" перемычки и двигаемся дальше.
"Отжиг" нагрузки конденсаторов, подключенных к выходам внутренних дежурных источников
Ищем на плате три конденсатора, подключенных к выходам внутренних дежурных источников 1.5В (VCCSUS1_5A,B,C) - как минимум один из них просевший до 0.2..0.4В (как правило, это только VCCSUS1_5A) и "отжигаем" его нагрузку. Для этого сначала подаем 1.5В (можно с Vсс установленного процессора, можно с Vmch/agp). Если не помогло - делаем несколько кратковременных замыканий на 2.5В питания памяти или, в крайнем случае, 3.3В. Дожигать пятью вольтами опасно - есть вероятность, что южный мост умрет насовсем. Если 2.5В не помогают - перед подачей 3.3 рекомендуется попробовать сначала 3.3VSB (как относительно слаботочный источник). Если в результате напряжение поднялось до требуемых 1.5В, значит операция прошла успешно! (Температура южного моста должна снизиться на 15-20 градусов по сравнению с той, что была до "отжига").

2. Восстановление перешивкой биоса
Второй случай характерен для материнских плат Gigabyte 8IPE1000-серии. В таком случае может быть, вообще, достаточно лишь перешивки "правильного" биоса.
Использование ProBIOS
Для проверки на возможность оживления плат с такой (остановка на 25-м посткоде для Авард и D0 для АМИ) проблемой - можно-нужно воспользоваться "пробиосом" (проверным биосом). ProBIOS - это специальный биос, подходящий для большинства материнских плат на основе логики i845/i865/i848 + ICH4/ICH5. В нем присутствует инициализация лишь "жизненно важных" частей платы (что позволяет его использовать в качестве проверочного и для всех "других" случаев - просто ремонта), в том числе пропущена процедура, на которой в "стандартных" (обычных, "родных") биосах плата и зависает.

Итак, как результате, на выходе мы должны получить снижение нагрева южного моста (на 15-20 градусов по сравнению с температурой до "лечения"), а также вполне работоспособную материнскую плату. Правда, с поправкой на отсутствующие USB-порты, однако ничто не помешает установить "внешний" PCI USB-контроллер и получить таким образом уже абсолютно рабочую систему.

Многие из Вас слышали фразу: ”Сгорел Южный мост, восстановлению не подлежит!”. Опытные пользователи сразу поймут о чём речь, а новички задумались откуда у меня в компьютере какой-то мост? Скажу сразу у Вас их два, есть ещё и Северный мост. Вот про эти мосты у нас и пойдёт речь.

Конечно же, вы можете сходить на сайт Википедии и узнать что такое южный мост и северный мост, но я решил написать своими словами, как я это понимаю.

"Северный и южный мосты компьютера (а правильнее будет сказать, материнской платы) — это два основных функциональных контроллера, которые отвечают за работу всех компонентов системной платы и называются чипсетом (от англ. chipset)".

Рассмотрим их по отдельности. Начнем с северного моста.

Северный мост — это мост, который подсоединен через шину Front Side Bus напрямую к процессору, сокращено обозначается тремя буквами FSB . Обычно северный мост содержит контролер памяти, который способствует процессору быстрый доступ к памяти. Северный мост соединен также с Accelerated Graphic Port , сокращенно AGP или PCI Express . Одной из основных функций северного моста является обеспечение взаимодействия системной платы и процессора, а также определение скорости работы. Частью северного моста во многих современных материнских платах является встроенный видеоадаптер. Таким образом, функциональная особенность северного моста являет собой еще и управление шиной видеоадаптера и ее быстродействием. Также северный мост обеспечивает связь всех вышеперечисленных устройств с южным мостом.

Южный мост — подсоединяется к северному мосту, он медленнее северного. К нему подключаются шины такие как, PCI , USB , SATA , IDE-контроллеры и т. д. В данный момент доступны два вида чипсетов, для изделий INTEL и AMD . На плате так же имеется гнездо процессора, установлены разъемы для установки оперативной памяти, TV-тюнеров, сетевых карт, звуковых карт и т.д.
Помимо вышеприведенных IDE, SATA, USB, LAN и прочего, южный мост отвечает еще и за SM шину (используется для управления вентиляторами на плате), DMA-контроллер, IRQ-контроллер, системные часы, BIOS, системы энергообеспечения APM и ACPI, шину LPC Bridge .

Как правило, выход из строя южного моста ставит точку в жизни системной платы. Именно южный мост является порой первым щитом, принявшим ”удар на себя”. Ввиду технологических особенностей это так. Причин ”гибели” южного моста на порядок больше, чем северного, ведь он работает напрямую с ”внешними” устройствами. Так, частой причиной выхода из строя Южный мост является банальный перегрев, вызванный коротким замыканием, например, USB-разъема. Либо неисправности питания жесткого диска. Т.к. в большинстве случаев южный мост не оборудован системой дополнительного охлаждения, он перегревается и сгорает.

Симптомы неисправности

При включении ноутбука, компьютера начинает вращаться кулер, загораются индикаторы, нету обращения к жесткому диску, на экране нет изображения
Ноутбук, компьютер может выключится после работы в несколько секунд
После включения уходит в циклическую перезагрузку
Отказали работать клавиатура, тачпад, USB порты
Некорректное изображение либо полное его отсутствие (бывает что есть при подключении монитора)
Оборудование начинает включаться только после нескольких попыток

Для разных производителей и моделей присущи разные симптомы неисправностей, которые можно обосновать только после детальной диагностики.

Причины поломки Северного и Южного моста

Причиной неисправности могут послужить многие факторы, такие как:

Перегрев. Чащего всего встречающееся причина. Может возникнуть при несвоевременной чистке и замене термопроводящих смазок.
Заводской брак чипа. Реже встречающееся проблема, но тоже имеет право на жизнь. Есть даже модели ноутбуков, где производитель сам заявил о некачественных чипах, такое оборудование рано или поздно но 100% попадет на ремонт (в замен ставятся уже доработанные чипы без проблемы)
Попадание жидкости. При попадании жидкости ножки между собой создают короткое замыкание, что и приводит к выходу из строя чип.
Физическое деформирование. При падении некоторые шарики могут оторваться от системной платы, а достаточно всего одного шарика, что бы ноутбук перестал работать полностью
Скачек напряжения. Например от неработающей батареи либо контроллера питания

Способы ремонта Южного и Северного моста

Понятие ремонт как таковое сводиться лишь к одному, полная замена чипа на новый. Так как это сложно-технологическое устройство, ремонт его не имеет право на жизнь. Можно сделать оговорку лишь в тех случаях когда речь идет не о выходе из строя самого чипа (отслаивания микросхемы от подложки/ выгорание элементов), а о отставании контактных шариков от контактов платы (однако такое бывает редко, чаще при физическом воздействии).

Отметим, однако, что в нормальных условиях причин для повышенного нагрева южного моста нет и быть не может, но помните, что южный мост отвечает за множество устройств, которые могли бы способствовать его перегреву и сгоранию.

Будьте внимательны.

На этом все. Спасибо, что прочитали статью. Надеюсь, она была Вам полезна.