Подключение смартфона или планшета, программное обеспечение. Возможность автономной работы

Page 1 PHANTOM 3 STANDARD User Manual V1.0 2015.08...

Page 2: Using This Manual

Page 3: Table Of Contents
Flight Modes LED Indicators Return-to-Home (RTH) Smart RTH Low Battery RTH Failsafe RTH Flight Data Attaching and Detaching the Propellers Intelligent Flight Battery Remote Controller Profile Controls and Operation Camera and Gimbal Camera Gimbal © 2015 DJI. All Rights Reserved.
Page 5: Product Profile
Product Profile This section introduces the features of the aircraft and remote controller. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Page 6: Introduction

Page 7: Preparing The Aircraft And Remote Controller
Phantom 3 Standard User Manual Preparing the Aircraft and Remote Controller Removing the Gimbal Clamp Slide the gimbal clamp off the camera. Attaching the Propellers Attach the black propeller nuts onto the motors with black dots and spin them counter-clockwise to secure.

Page 8: Aircraft Diagram

Page 9: Aircraft
Aircraft This section introduces the features of the flight controller and the Intelligent Flight Battery. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Page 10: Flight Controller

Page 11: Return-to-home (rth)
Smart RTH in the DJI GO app or toggle the S2 switch on the remote controller back and forth at least twice to initiate Smart RTH. The aircraft will first ascend to the Return-to-Home altitude, then return to the last recorded Home Point if a GPS signal is available.

Page 12: Low Battery Rth

set your

Page 13: Failsafe Rth
To export this data, connect the aircraft to the PC through the Micro USB port and launch the DJI GO app to export this data. This data can be later analyzed with the proper software if necessary.
Page 15: Intelligent Flight Battery
Phantom 3 Standard User Manual Intelligent Flight Battery The DJI Intelligent Flight Battery has a capacity of 4480 mAh, a voltage of 15.2 V and a smart charge/ discharge functionality. It should only be charged with the official DJI battery charger.
Page 17 40%~50% 30%~40% 20%~30% Below 20% When the battery life reaches 0%, the Intelligent Flight Battery must be replaced. For more information about the battery, launch the DJI GO app and tap in Camera View. © 2015 DJI. All Rights Reserved.
Page 19 Check the battery level in the DJI GO app. Fast: Fly the Phantom 3 Standard outdoors until there is less than 8% of battery remaining or until the battery can no longer be turned on.

Page 20: Remote Controller

Page 21: Profile
Remote Controller Profile The Phantom 3 Standard remote controller features a 2.4 GHz WiFi Video Downlink, 5.8 GHz aircraft transmission system, and a built-in battery. It is capable of transmitting signals to the aircraft at up to 0.62 miles (1 km). There is a foldable mobile device holder attached to the remote controller used to mount your smartphone.
Page 23 Phantom 3 Standard User Manual Toggle the S1 switch back and forth multiple times to regain the control of the aircraft during Failsafe RTH. Toggle the S1 switch back and forth for more than 3 times to calibrate the aircraft"s compass.
Page 25: Wifi Video Downlink
3. On your mobile device, select "PHANTOM3_XXXXXX" from the WiFi network list, and enter the default password "12341234". 4. Launch the DJI GO app and enter Camera View. A video signal from the aircraft"s camera indicates that the aircraft has established a connection to the WiFi video downlink successfully.

Page 26: Resetting The Wifi Video Downlink

Page 27: Camera And Gimbal
Camera and Gimbal This section provides the technical specifications of the camera and explains the gimbal’s operation modes. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Page 28: Camera

Page 29: Gimbal
Phantom 3 Standard User Manual Camera Status LED The Camera Status LED lights up when the aircraft is turned on and provides information on the working status of the camera. Blinking Pattern Camera Status Blinks green quickly (0.1s on, 0.2s off) System is warming up Blinks green once (0.4s on, 0.5s off)
Page 31 DJI GO App This section introduces the four main pages in the DJI GO app. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Page 32: Equipment

Page 33 Phantom 3 Standard User Manual Flight Mode: The current flight mode is displayed next to this icon. Tap to enter the Main Controller Settings, where you can configure the parameters that affect flight behavior. The aircraft is in Beginner Mode by default, and cannot fly 30 meters (98 feet) above or away from the Home Point.
Page 35: Library
Find out about our latest events, featured products and trending Skypixel uploads in the Explore page. If you already have a DJI account, you will be able to participate in forum discussions, earn Credits in the DJI Store, and share your artwork with the community.

Page 36: Flight

Page 37: Flying Conditions
In A-Mode, the aircraft cannot exceed altitudes of 400 feet (120 m). Altitude and Radius Limits The pilot can set the altitude and radius limits in the DJI GO app to create a cyliderical geo-fence to bound the aircraft. The tables below show the details of these limits.
Page 39 3. A Warning Zone is set on the perimeter of the Restricted Area. When the aircraft is within 0.062 miles (100 m) of the no-fly zone (inside the Warning Zone), a warning message will appear in the DJI GO app.
Page 41: Pre-flight Checklist
Choose an open space to carry out the following procedures: 1. Go to the DJI GO app > Camera View > Aircraft Status Bar (top of the screen). Next to ‘Compass’, tap Calibrate. Alternatively, flip the S1 switch quickly for more than 3 times. The Aircraft Status Indicator will change from flashing yellow to solid yellow when the aircraft is ready for compass calibration.

Page 42: Auto Takeoff And Landing

Page 43: Starting And Stopping The Motors
2. Power on the remote controller and your mobile device, and then the Intelligent Flight Battery. 3. Launch the DJI GO app and enter Camera View. 4. Wait until the Aircraft Status Indicator flashes green. This means the Home Point has been recorded and it is safe to fly.
Page 45: Faq
In this section, we’ll try our best to answer all your questions. © 2015 DJI. All Rights Reserved.
Page 47 Every Intelligent Flight Battery is tested prior to being packaged and shipped. This affects the discharge time of a new battery and is the reason that the discharge time displayed in the DJI GO app is not zero. The battery is safe to use.
Page 49: Appendix
Appendix Everthing else you need to know. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Page 50: Specifications

Page 51 Phantom 3 Standard User Manual Remote Controller Operating Frequency 5.725 GHz - 5.825 GHz, 922.7 MHz - 927.7 MHz（Japan） FCC: 1000 m; CE: 500 m Max Transmission Distance (outdoors and unobstructed, aircraft’s altitude at 400 feet/120 m) Operating Temperature 0° to 40° C...

Page 52: Intelligent Orientation Control (ioc)

Page 53: Fcc Compliance
Phantom 3 Standard User Manual FCC Compliance FCC Compliance This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
Page 55 The content is subject to change. Download the latest version from http://www.dji.com/product/phantom-3-standard If you have any questions about this document, please contact DJI by sending a message to [email protected]. © 2015 DJI. All Rights Reserved.

Комплект поставки

Квадрокоптер
Li-Ion батарея
Пульт управления
Зарядное устройство
Запасные лопасти и мешочек для них
Инструкции
USB-кабель

Мечта о полете сидит в каждом человеке. В детстве нам снится, как мы летим над землей, она проносится под нами, мелькают дома и дороги, машинки превращаются в небольшие точки, пока совсем не исчезают. Для большинства знакомство с полетом состоится на борту больших авиалайнеров, где нет никакого ощущения полета, земля в иллюминаторе красива, но нет ветра в ушах, и вы – пассивный зритель, который ни за что не отвечает. Редкие счастливчики пересиливают себя и прыгают с парашютом – адреналин, переживания, и надо найти время, чтобы прыгнуть больше десятка раз, тогда уже появляется время для того, чтобы рассматривать красоты вокруг и наблюдать за окружающим миром. Мотодельтаплан дарит те же ощущения, но добавляет контроль за полетом, когда вы можете лететь туда, куда вам заблагорассудится. Познавший однажды полет не может отказаться от этого наркотика, возвращаясь в небо при первой же возможности. Это сильнейшие эмоции, которые на земле в обычной жизни почти невозможны.

Что такое квадрокоптер? Это игрушка, которую можно отправить в воздух и наблюдать за ее полетом. Во всяком случае, этот рынок начинался с игрушек, этакое продолжение радиоуправляемых моделей, для которых только поменялась среда – вместо полотна дороги или водной глади здесь воздух. Первые AR.Drone от Parrot захватили воображение многих, но так же быстро и забывались – все-таки это игрушки. Недалеко летающие, с весьма условным управлением и точностью полета, когда вы не можете управлять дроном с точностью до сантиметров или для этого нужны долгие тренировки.

Китайская компания DJI вышла на перспективный рынок с одной идеей – полет должен быть интересным, он должен стать приключением и дарить эмоции. А какие эмоции могут возникнуть, когда вы просто летаете вокруг на квадрокоптере, управляете им с земли и в пределах видимости? Это не эмоции, а жалкое их подобие. Ставку в DJI сделали на то, чтобы квадрокоптеры летали далеко, а также умели снимать фото и видео, в идеале передавали картинку в режиме реального времени оператору на земле.

Я пропустил первое поколение Phantom, и когда появился Phantom 2 Vision+, мои дни без квадрокоптера оказались сочтены. Вначале был куплен один квадрокоптер, который оказался настолько удачным, что мои дети со мной пропадали часами в полях, запуская его до одури и потом рассматривая снимки. В какой-то момент не заметил линию электропередач, и Phantom неудачно приземлился, это было на другой стороне реки. Пока туда добрались через брод, кто-то его прибрал. Так появился второй и полностью аналогичный первому Phantom. Он жив, и мы на нем периодически летаем, в конце прошлого лета немного повредил винт при пилотаже через забор и ударил камеру, она сломалась. Бывает и так, но сам Phantom продолжает летать и не имеет никаких изъянов, камеру можно заменить как на оригинальную, так и подвесить что-то иное, например, GoPro.

Руки написать обзор второго поколения Phantom так и не дошли, хотя обещал это сделать. Исправляю ошибку, рассказывая о третьем Phantom, заодно как владелец предыдущей версии буду их сравнивать, чтобы вы знали различия. Если после прочтения этого обзора вы загоритесь идеей купить такую «игрушку», то я точно невиновен, снимаю с себя все возможные претензии. Полетели.

Варианты Phantom 3 – Professional, Advanced, Standard

Платформа Phantom внешне никак не изменилась, квадратный коптер с четырьмя винтами, белый пластик – внешне отличить в небе версии этого коптера невозможно. Тем не менее, отличия существуют, и они сказываются на стоимости, сегодня можно купить три версии Phantom:

Professional – топовая версия, стоит в США или Китае около 1250 долларов (в России от 88 тысяч рублей и выше)
Advanced – урезанная версия, стоимость – 999 долларов
Standard – начальная версия, цена – 799 долларов

Внешне версии можно различить только по наклейкам на корпусе, у старшего аппарата они золотые, такой же и шильдик, у средней модели – серебряные, а у младшей – красные и шильдик белого цвета. Согласитесь, что отличить их, не держа в голове эти различия, крайне сложно.

Начну с того, что Standard отличается от старших версий тем, что у него такой же пульт управления, как на втором поколении. Он намного проще по всем характеристикам, подойдет только начинающим «летчикам» и тем, кому фотография не очень нужна (нет контроля за камерой с помощью кнопок). Время полета сравнимо – до 25 минут. Также проще камера, она досталась от Vision+. С появлением этой модели Phantom 2 Vision+ становится историей, покупать его нет никакого смысла, стоит взять Standard, но еще лучше сосредоточиться на старших версиях, между которыми разница не очень велика.

По большому счету, разница между Advanced и Professional кроется в камере – старшая модель позволяет снимать 4К видео (30 кадров в секунду), в то время как в Advanced вы получите только 1080p 60 кадров в секунду. Еще одним отличием становится зарядное устройство – в Professional оно на 100 Ватт, во всех остальных моделях на 57 Ватт. Как вы понимаете, батарея в старшей модели заряжается меньше, и это большой плюс.

На массовом рынке мне не с чем сравнить эти модели, так как никто из производителей не подошел по функциональности и удобству управления даже близко, и это серьезный довод в пользу продуктов от DJI, у них просто нет прямых конкурентов в этой нише. Серию Phantom можно считать как любительской, так и полупрофессиональной, так как их используют, и весьма успешно, для аэрофотосъемки, выбирая за низкую стоимость. Тем, кто подбирает квадрокоптер для установки серьезного оборудования, например, датчиков или камер, можно посмотреть на следующую модель (платформу) Inspire, хотя и в стандартной поставке этот квадрокоптер уже предлагает серьезные возможности.

Батарея для Phantom 3 – время работы и зарядки

В DJI сделали аккумуляторы для квадрокоптеров интеллектуальными, в них есть собственный контролер (тоже мне невидаль, это есть у всех или почти всех телефонов!). Но прелесть батарей DJI заключается в том, что они поддерживаются максимальный уровень заряда, в отличие от тех же телефонов, тут важно, чтобы батарея работала в полете, падение напряжение чревато тем, что ваш квадрокоптер упадет на землю и разобьется. Отсюда повышенные требования к батарее, контроль за зарядом и тем, как она разряжается.

Характеристики аккумулятора следующие – 4480 мАч, Li-Pol (4 ячейки), 15.2 В (68 Wh). За счет большей мощности по сравнению с предыдущим поколением батарея поддерживает до 23 минут полета (на практике это в среднем 20-21 минута).

Внешне батареи похожи, у них одинаковая конструкция. Сбоку сделан удобный разъем для зарядного устройства, батарея заряжается вне квадрокоптера. С зарядным устройством на 100 Ватт время зарядки полностью разряженной батареи – около часа, в младших аппаратах – около 1.5 часов.

Во время полета батарея сильно нагревается, особенно летом. Нигде не указывается, что ее нельзя сразу же заряжать, но сама батарея не даст вам этого сделать, чтобы избежать повреждения от температуры. Она начнет мигать всеми четырьмя индикаторами, это значит, что зарядка не происходит. В среднем на остывание батареи в 30-градусную погоду уходит около 30 минут, после этого зарядка начинается.

Конструкция батареи такова, что у вас есть кнопка включения и четыре индикатора – все это работает и вне квадрокоптера, вы можете посмотреть заряд батареи, нажав один раз, вам покажут индикаторы, причем каждый из них может светиться ровным светом или мигать (мигание означает заряд на половину или меньше). Оценить заряд батареи с помощью такого индикатора очень легко.

Другой момент связан с тем, как включать батарею в квадрокоптере (то же касается пульта управления). Вам нужно нажать на клавишу, отпустить ее и затем нажать еще раз, удерживая палец около двух секунд. Звуковой индикатор сообщит, что батарея включена. Это сделано для того, чтобы вы случайно не нажали на включение батареи, например, в снаряженном состоянии.

На зарядном устройстве есть второй шнурок для пульта управления. Искушение заряжать одновременно батарею и пульт очень велико, но в инструкции это категорически запрещается. Об этом стоит помнить. Полное время зарядки пульта составляет около 4-5 часов, но его хватит на 4-5 полетов с полностью заряженными батареями квадрокоптера.

Разъем зарядного устройства специально сделан так, чтобы вы не могли вставить его в батарею второго поколения. И наоборот. Поэтому, отправляясь на природу, стоит проверить, правильное зарядное устройство у вас с собой или нет. Перепутать их сложно, но на всякий случай проверяйте, я вот один раз не проверил.

Для тех, кто планирует летать много, имеет смысл сразу докупить вторую батарею, она стоит 149 долларов. Это обеспечит вам удовольствие на час-полтора, из которых чистого полетного времени будет около 40-45 минут.

Как перевозить квадрокоптер

До того, как добраться до места, где вы будете летать, вам надо еще дойти или доехать с квадрокоптером в собранном или разобранном состоянии. Установка винтов – это дело одной минуты, с ним справится и ребенок. Поэтому я винты после каждого полета снимаю, мне так удобнее перевозить коптер в коробке, с винтами он туда не залезет. Использую коробку, в которой квадрокоптер и приобретен, это дешево и сердито.

Но тем, кто хочет добираться до удаленных мест, нуждается в том, чтобы нести коптер не в руках, а за плечами, стоит посмотреть на фирменные рюкзаки от DJI, где конструкция максимально защищает камеру (на нее надо устанавливать держатель, иначе можете просто ее разбить или оторвать).

А вот так выглядит один из рюкзаков, в нем есть отделения для всех частей Phantom.

Либо существует вот такой вариант рюкзака, он мне нравится меньше, хотя выглядит привычнее.

Если вы отправляетесь в поездку на самолете, вам стоит взять большой чемодан, в который уже положить рюкзак с квадрокоптером, или везти его в коробке. Чемодан придется сдать в багаж. На борт самолета вас в большинстве стран с квадрокоптером не пустят. Во многих странах на въезде возникает множество вопросов, зачем вы привезли квадрокоптер и что собираетесь делать. Делаете морду кирпичом и говорите, что это игрушка и вы хотите полетать дома у ваших друзей (во дворе, на частном поле и так далее). Безусловно, все зависит от того, какая это страна и в каком настроении офицеры, но вопросов задают все больше и больше, не в пример прошлым годам. В США и вовсе зверствуют, особенно если обнаруживают, что квадрокоптер не запечатан, используется. Вплоть до того, что просят показать снимки, сделанные на него. Перед поездкой продумайте, стоит ли рисковать и везти с собой эту «игрушку», если велика вероятность попасть в такие истории. Лучше всего поинтересоваться на соответствующих форумах, как в разных странах относятся к этим устройствам.

Наихудший способ перевозки квадрокоптера такой – без крепления камеры, бросив в багажник. Он устойчив, но может упасть на повороте, на камеру могут упасть вещи и так далее. Вы просто сломаете ваш квадрокоптер, и это будет обидно.

Пульт управления (Professional/Advanced) – разбираемся, что и как

В предыдущем Phantom были удобный пульт управления, аналоговые рычажки, кнопки режимов – на рынке ничего лучше не предлагалось. Но в DJI совершили маленькую революцию, доведя пульт управления практически до совершенства и выведя на него все необходимые клавиши.

Начну с того, что пульт стал больше и тяжелее, на задней стороне появилась металлическая скоба, за которую удобно переносить его. По бокам и на задней поверхности сделали резиновые вставки, даже в мокрых руках пульт не скользит. Интересно, что в руках как взрослого, так и ребенка пульт сидит как влитой, его эргономика на пять с плюсом.

Управлять квадрокоптером можно без подключенного смартфона и/или планшета, только с пульта. Это большой плюс, так как вы можете запускать запись видео или делать фотографии прямо с кнопок, расположенных на корпусе. Другое дело, что вы будете делать это вслепую, не видя, что именно фотографируете. Тем не менее, это большой шаг вперед.

Итак, перед вами два аналоговых рычажка. Левый отвечает за взлет и посадку (отклонение по вертикали), его же отклонения по горизонтали разворачивают квадрокоптер вокруг своей оси. Чтобы вы не промахнулись с управлением, нос судна обозначен наклеенными полосками, внизу на корпусе два индикатора, что светят красным светом всегда. Их видно как днем, так вечером, так что навигация без камеры вполне удобна. Правый рычажок перемещает дрон – по вертикали вперед-назад, по горизонтали вбок, влево-вправо.

Ниже есть кнопка включения, работает так же, как на батарее, – короткое и длинное нажатия. Справа – кнопка автоматического возвращения домой.

Теперь давайте посмотрим на боковые грани, слева есть колесико, им можно двигать камеру на подвесе, менять угол обзора (вертикаль). Если вы хотите покрутить камеру вокруг оси, то этого не получится сделать, предполагается, что для этого вы крутите дрон. На правой стороне колесико регулирует экспозицию (от -2 до +2), удобно, когда снимаете закат или солнечный день с большой яркостью.

Отдельные клавиши отвечают за съемку видео и фото, проигрывание их на экране (если подключен смартфон). Есть две отдельные клавиши на задней стороне (С1 и С2), их можно запрограммировать под свои задачи.

С пульта также включаются три режима управления квадрокоптером, нам надо разобраться с ними перед тем, как отправляться в полет. Первый режим, он же режим по умолчанию P-Mode (Positioning), в нем используются как данные GPS/ГЛОНАСС для полета, так и встроенная система визуального позиционирования. Этот режим включен по умолчанию, и отключать его не стоит, если только вы не знаете, что делаете. При первом включении стоит подождать, чтобы индикаторы на нижней стороне квадрокоптера загорелись зеленым светом, это значит, что определена GPS-точка Дом и квадрокоптер сможет к ней вернуться.

В режиме A-mode (Altitude) не используется GPS либо визуальная система, для полета задействуется только барометр, он стабилизирует полет. Из плюсов такого режима – более высокая скорость набора высоты, приземления. В принципе, тут работает возврат на точку Дом, если есть GPS-сигнал.

Режим F-mode использует систему Orientation Control (ее надо включить в настройках отдельно). Это своего рода автопилот, где вы задаете направление движения, и оно становится приоритетным. Неважно, куда смотрит нос квадрокоптера, он будет передвигаться по прямой от вас, то есть вы становитесь центром вселенной. Включать этот режим можно только после того, как вы освоитесь с управлением и поймете, зачем он вам нужен.

В последующих версиях софта появится возможность, чтобы квадрокоптер зависал над точкой и проводил съемку, следовал за объектом и снимал со стороны (Follow Me) и ряд других не менее интересных функций. Но с точки зрения того, что уже есть, ничего более продвинутого на рынке не существует, и тем более в этой ценовой группе.

Держатель на пульте может использоваться для фиксации смартфона или планшета, в обоих случаях устройства надежно зафиксированы.

Подключение смартфона или планшета, программное обеспечение

Для того, чтобы получить максимум удовольствия, вам стоит установить на пульт смартфон или планшет (Android/iOS), а также поставить соответствующие программы. В принципе, сейчас есть программа DJI Pilot, которая известна по предыдущим моделям, но она будет обновлена до софта DJI Go, который пока есть только для iOS.

Так как я выбрал для полетов Galaxy Tab S2 из-за читаемости экрана на солнце, то использовал софт DJI Pilot, в Go настройки ровно такие же, но появились возможности зарабатывать деньги, привлекая своих друзей к покупке дронов от DJI, делиться фотографиями и сидеть на форумах компании.

То, что в DJI Pilot этих социальных функций нет, меня нисколько не смущает. Устанавливаем программу, подключаем устройство через USB-кабель в разъем на контролере (Light Bridge), включаем квадрокоптер. И тут же видим картинку, которая передается с камеры, можем включить управление камерой. Лучше всего освоиться с управлением на земле, подсказки очень просты и понятны.

Прелесть Phantom в том, что он передает картинку в HD-качестве на ваше устройство, в режиме реального времени. А вот 4К-видео на Phantom Professional записывается в слот на корпусе (карты памяти до 64 ГБ), а все, что передается на управляющее устройство, сохраняется на нем. Качество, конечно же, отличается очень сильно. Есть еще один важный момент – при потере радиосигнала запись, например, на планшете прерывается, а вот на самом квадрокоптере она продолжается, и потом можно просмотреть все детали. Фотографии в режиме реального времени не передаются, что также объяснимо – ведь видео передается для того, чтобы вы могли видеть то же, что видит ваш коптер.

Разобраться в программном обеспечении несложно. Но если раньше вы могли управлять квадрокоптером только с экрана, то сегодня пульт управления берет на себя большую часть функций. На экране вы смотрите за полетом, можете включить продвинутые функции. С одной стороны, можно многое написать про софт, с другой стороны, он настолько интуитивен, что никакого желания это делать нет.

Взлетаем и летим в неизвестном направлении

Мир с высоты птичьего полета выглядит совсем иначе, вы находите места, которые раньше не могли увидеть или не обращали на них внимания. Дальность полета Professional составляет до 2 километров при передаче видео в HD-качестве (на местности, где нет никаких препятствий). Потолок полета – до 500 метров, по умолчанию стоит ограничение в 100 метров. В памяти аппарата вшиты места, где запрещено летать, – аэропорты, государственные учреждения и тому подобное, список постоянно обновляется.

Скорость взлета составляет до 5 метров в секунду, приземляется аппарат со скоростью 3 метра в секунду, максимальная скорость – 16 метров в секунду! Очень быстрый аппарат, он может летать достаточно далеко. Учитывая разную высоту можно не оглядеть сверху несколько километров, а увидеть панораму на километры вокруг, что приятно.

Теперь неприятный момент – в городских условиях дальность полета скорее всего составит около 500 метров, в Москве у меня выходило примерно так, особенно в районе МГУ, где диапазон 2400 МГц забит. В Калужской области дальность полета была около 1.7-1.8 километра, там все намного проще.

Управляемость квадрокоптером максимальная, особенно если у вас настроены все сенсоры (GPS, компас). Порой квадрокоптер просит откалибровать компас, если раньше это было критично, то сейчас этого можно и не делать. Хотя, с другой стороны, у меня была ситуация, когда под бетонной площадкой оказалось много железных конструкций, компас сбивался, и полет был дерганым, аппарат постоянно сносило в сторону. За исключением этого инцидента, никаких проблем с навигацией и полетом не было.

Интеллектуальная система высотомера и камеры на нижней части корпуса позволяет летать даже в помещениях. Управлять очень легко, и при известной сноровке вы не врежетесь в стены или потолок. Хотя внутри квартиры запускать Phantom не рекомендую, в чем смысл?

По сравнению со второй версией выросла легкость управления, новый пульт просто шикарен. Из того, что еще необходимо знать, при потере сигнала дрон возвращается на то же место, откуда взлетел (если он изначально определил координаты, вы видите это на экране – надпись Safe to Fly). У меня дрон возвращался «домой» многократно, не менее десятка раз, и в какой-то момент я начал осознанно летать на границе максимального расстояния.

Удовольствие от полета максимальное, вы летите куда хотите, можете снимать и смотреть за окружающими красотами. Камера обладает неплохими характеристиками, это модуль от Sony (1/2.3 дюйма, разрешение 12 мегапикселей). Никакой тряски камеры, подвеска практически идеальна. В DJI отдельно продают такого рода подвеску для профессиональных камер, настолько высоко качество продукта и технологии.

Приведу несколько фотографий и видео из моих полетов, в них нет ничего особо интересного, но вы сможете оценить, как снимает камера. Это уровень неплохих смартфонов, но не профессиональных камер. Для видео качество отлично, так как сознание скрадывает недостатки картинки.

Для того, чтобы освоиться с Phantom, достаточно пары полетов, он легко управляется, хорошо выдерживает даже сильный ветер, но в дождь на нем лучше не летать. По своим летным характеристикам это один из лучших квадрокоптеров в своем сегменте.

Впечатления

Когда мы выбираемся на природу с детьми, чтобы запустить Phantom, вокруг всегда собираются люди. Несмотря на то, что большинство знает, что такое квадрокоптеры, для них это диковинка, и они с интересом смотрят на запуски, подходят и задают вопросы. На всех без исключения производит впечатление то, что можно улететь куда-то за облака и при этом видеть все, что происходит на экране планшета.

Понятно, что для большинства такой квадрокоптер станет игрушкой, вряд ли вы найдете профессиональное применение для него. Хотя в Москве уже нашлось изрядное число предприимчивых людей, что предлагает снять ваш дом с воздуха, в среднем стоимость таких услуг – 10-15 тысяч рублей, что мне видится совершенным грабежом. Тем не менее, видимо, есть спрос на такие услуги.

О профессиональном применении говорить не буду, скажу только, что с воздуха земля выглядит иначе. Дети обожают квадрокоптер, для них это серьезный аппарат, взрослый. И управляются с ним они легко. Пожалуй, третий Phantom – это лучшее предложение, что вы можете найти, я бы советовал брать модель Advanced или Professional, так как они наиболее функциональны. Нетрудно предположить, что в четвертом поколении кардинально улучшат камеру, к этому все идет. Но уже сейчас возможности таковы, что их хватит за глаза большинству. Из экзотики отмечу возможность прямой трансляции картинки на YouTube, но в недалеком будущем это будет уже норма для таких устройств.

Минус есть, и он самый серьезный – стоимость квадрокоптера не позволяет говорить о том, что это массовая «игрушка». Дорого. Но дешево в рамках этого класса устройств. Вы, конечно, можете купить тот же AR.Drone, который будет стоить более чем в два раза дешевле, но вот это настоящая игрушка, которая быстро надоедает (обзор второй версии напишу в ближайшее время).

Для тех, кто любит GoPro, можно приобрести подвеску для этой камеры, но, на мой взгляд, она по многим параметрам проигрывает штатной, и тут речь не только о качестве снимков и видео. Конечно квадрокоптер – это не конструктор, тут не будет свободы творчества, но подобрать камеру, в теории, можно под свои задачи, но это уже совсем другая история.

И повторюсь еще раз – если у вас уже все есть, нет недостатка в деньгах, то купите квадрокоптер, с вероятностью в 99% вы не пожалеете и получите массу эмоций. Это также отличный подарок для тех, у кого уже все есть, и тех, кого трудно чем-то удивить. Шикарная штука. Советую ее попробовать от души.

Наверное, сегодня нет такого пользователя, который бы отказался от приобретения какой-нибудь модели квадрокоптера Phantom 3.

Ничего удивительного тут нет, потому что компания, выпускающая эти великолепные мультироторные системы зарекомендовала себя на рынке с самой лучшей стороны. Качество, подкрепленное богатым функционалом аппаратов вполне соответствует стоимости дронов.

Статья рассчитана на самых начинающих пользователей. Тех, которые даже представления не имеют, как, к примеру, выглядит батарея для квадрокоптера. Что означают сигнальные огни на аппарате? Где они вообще находятся? Как отличить переднюю часть дрона от задней?

Как самостоятельно и правильно прикрутить винты? Ведь каждый из этих четырех пропеллеров промаркирован. И не зная эти отметки вы не сможете правильно прикрутить их к квадрокоптеру, когда получите дрон в свое полное распоряжение.

На все эти вопросы: Что, как, зачем и почему, мы сейчас дадим исчерпывающие ответы.

Фронт и бэк

Итак, если мы посмотрим на квадролет сверху, то сразу же увидим наклейки красного цвета на двух из четырех лучей. Этот дизайн значит, что лучи, на которых находятся эти красные полоски, являются передними. То есть так проще определять где у квадролета, грубо говоря передняя часть, а где, соответственно, задняя.

Еще одной подсказкой по определению ориентации коптера являются мигающие огни в нижней части лучей. Те лучи, которые мигают красным цветом, будут являться фронтальными, то есть это и будет носовая часть дрона. Также эти сигнальные огни будут работать во время активации моторов.

Два других сигнальных LED индикатора будут светиться другим цветом во время работы. Они подскажут вам об уровне оставшейся энергии коптера, для того, что бы вы могли вовремя посадить его в безопасное место, пока батарея полностью не разрядится.

Мультикоптер оснащен довольно прочными шасси, главным их предназначением является как ни странно, не мягкая посадка коптера, а защита подвеса и камеры, которые расположены на брюхе БПЛА. Кстати, в двух передних шасси «спрятаны» антенны квадролета. А в задней правой ноге дрона компактно спрятан компас.

Компас является очень чувствительной деталью Фантома, поэтому старайтесь не держать рядом с ним предметы ферромагнитного содержания, такие как сотовые телефоны, ключи или другие металлические предметы.

Подвес на квадрокоптере трехосевой, его основная цель — это стабилизация положения камеры в воздухе, минимизируя отрицательное влияние рывков и подергиваний коптера во время полета, чтобы видео было плавным и без эффекта «шевеленки». Другими словами — это штатив и стедикам в одном лице.

Еще одним предназначением подвеса является возможность наклонять видеокамеру вниз и вверх.

Видеокамера

Камера «Стандарта» в самых максимальных значениях снимать видео в режиме 2.7К и делать 12 мегапиксельные фотографии.

Карточка памяти Микро-СД находится в верхней части камеры , ее очень легко увидеть и просто извлечь из ее слота. В базовой комплектации вы получаете карту объемом в 8 Гигабайт.

Если вы захотите увеличить объем памяти и умещать больше материалов, то можете купить другую, более объемную карточку, максимальный объем которой может составлять 64 гигабайта.

Все снятые материалы вы можете скачать с карточки, если соедините ваш компьютер и квадрокоптер посредством USB-кабеля, идущего в комплекте с дронм.

Разъем на вашем беспилотнике находится в верхней части подвеса. Второй конец шнура подключается к компьютеру и скачивание можно начинать.

Подвес прикреплен к корпусу дрона четырьмя анти-вибрационными демпферами, которые поглощают вибрацию, позволяя вам получать качественные фотографии без смазок и других побочных эффектов, которые появляются в результате резких движений аппарата.

Прежде чем включить квадрокоптер не забудьте снять фиксатор, который скрепляет собой камеру и подвес.

Как работать с батареей

В задней части аппарата вы увидите выступающую батарею. Для того чтобы изъять ее, вам надо будет нажать на защелки батареи сверху и снизу одновременно и осторожно ее вытянуть из ее слота наружу.

Длительность работы батареи — до 25 минут беспрерывного полета. Для того, чтобы она прослужила вам долго, рекомендуется не заряжать ее полностью, в те периоды, когда вы не пользуетесь своим летательным аппаратом.

Перед началом использования батареи, прочитайте и удалите оранжевую наклейку на боковой части. На самой широкой части батареи вы обнаружите кнопку включения. Нажмите на нее, чтобы проверить уровень ее зарядки . Текущее состояние вы сможете определить по четырем сигнальным лампам на фронтальной части аккумулятора. Если горят все лампы, значит батарея заряжена полностью.

Чтобы включить батарею, необходимо на нее нажать дважды. Сначала делаете один нажим, отпускаете, и когда нажимаете второй нажим, держите палец на кнопке старта, надавливая на нее в течение двух секунд. После чего отпускаете кнопку — аккумулятор заработает. Выключается он точно также, двойным нажатием на кнопку (второе нажатие также должно длиться 2 секунды).

Точно также необходимо будет проверить уровень зарядки вашего пульта управления. Для этого передвигаете переключатель на лицевой части пульта в правое положение. Раздастся звук, оповещающий о том, что функция проверки заряда пульта включена и в этот же момент все индикаторы уровня заряда пульта управления мигнут зеленым цветом.

Прежде чем вы совершите первый взлет, вам необходимо убедиться в том, что пульт управления и аккумулятор дрона заряжены полностью.

Зарядное устройство необходимо извлечь из упаковки, разъединить вход для зарядки пульта и вход для зарядки батареи. Чтобы зарядить батарею, необходимо зарядную вилку подсоединить в специальное гнездо в боковой части аккумулятора, прямо под его «головкой». Вы легко определите это гнездо по контактам, которые заточены именно под зарядное устройство.

После соединения аккумулятора с зарядным устройством подключите зарядник к сети. Сигнальные огни на батарее начнут волнообразное движение, показывая вам о том, что процесс зарядки проходит в рабочем режиме.

Пульт управления заряжается с помощью специального USB кабеля, который подключается в разъем передатчика, находящийся в нижней части пульта. Во время зарядки ПДУ, индикаторы заряда будут гореть красным цветом. Это означает, что пульт еще не зарядился. Когда эти сигнальные лампы изменят цвет на зеленый, то вы можете отключать пульт от источника питания — он у вас зарядился полностью.

Что включает в себя запасной набор аксессуаров:

Гаечный ключ — 1шт;
Демпферы-амортизаторы — 4шт;
Подушечки для шасси – 4шт;
Крепежи для подвеса – 4шт.

В комплекте поставляется два набора пропеллеров (по 4 штуки в каждом).

Внешне они отличаются по цвету колпачков, черные и серые . Так, винты с черными колпачками закручиваются по часовой стрелке. А лопасти с серыми колпачками закручиваются против часовой стрелки.

Вот, собственно и все, что нужно знать о Фантоме, когда вы только-только вынете его из магазинной коробке и приготовитесь к его запуску.

Что умеет делать Фантом «Стандарт»

Эта модель была специально создана именно для начинающих операторов. Вот почему разработчики постарались сделать дрон и в особенности управление им достаточно простым и понятным.

Если мы оглянемся в тот год, когда компания DJI выпустила на рынок две старшие модели — Professional и Advanced, то без труда сможем заметить, насколько популярными они стали за короткий срок.

Поклонники продукции DJI стали их, в результате чего производители решили выпустить третью, последнюю модель Фантома третьего поколения, которая бы полностью подошла начинающим снимающим профессионалам.

Функционал модели при этом уступал предыдущим версиям, но, с другой стороны, его цена тоже оказалась доступной. Поэтому пользователи, которые не успели приобрести знаменитый Фантом 2, получили возможность стать обладателями третьего Фантома, который, по понятным причинам был в несколько раз лучше Второго Фантома.

Так, например, в «Стандарт» интегрировали камеру класса UHD с потрясающим разрешением 2.7К и снимающей со скоростью в 30 кадров в секунду. Камера определенно может похвастаться объективом с обзором в 94 градуса и полностью подавляющим эффект Рыбьего глаза (закругляющийся горизонт).

С помощью специального колеса на пульте управления, вы можете управлять углом наклона камеры. Теперь она может смотреть не только строго вперед, но также и вниз и вверх.

Какой Фантом вам нравится больше?

Специальные технологии передачи видеосигнала транслируют видео на планшет пользователя в режиме реального времени, позволяя видеть пилоту реальную картинку происходящего. Это особенно актуально и полезно, когда дрон улетает настолько далеко от пульта управления, что превращается в маленькую точку на горизонте, которую трудно разглядеть.

Технические особености дрона:

Скорость — 16 метров;
Количество моторов — 4;
Поддержка GPS — да;
Режим автопилотирования — да;
Камера — 12 Мегапикселей;
Полетное время — до 23 минут;
Время зарядки — 1.5 часа;
Вес — 1200 граммов.

При помощи функционала специально программного обеспечения DJI Go, квадрокоптер может летать по заранее составленному маршруту . Это делается следующим образом, вы делаете облет над какой-то территорией. Навигационная система запоминает этот маршрут на карте, после чего вы включаете этот режим и квадрокоптер самостоятельно повторяет облет этих точек.

Особенность этого режима заключается в том, что в предыдущей версии не надо было сначала облетать эти территории, вы могли сразу задать нужные карты облета на карте и коптер бы сразу полетел по ним. Здесь, как вы видите, разработчики решили перестраховаться и снизить к минимуму ошибки, которые бы могли повлиять на некорректный полет.

Интересный объект » привлекает внимание по своему. Вы задаете дрону, вернее камере зафиксировать внимание на каком-то предмете или человеке, после чего объектив будет беспрерывно направлен на этот объект, а вы, в этот момент можете просто взять в руки пульт управления и начать облеты этого объекта с разных точек.

Наконец, самый узнаваемый и популярный мод — «Лететь за оператором «. Включив этот режим на своем смартфоне или же планшете, вы оринтируете свой аппарат на девайс и Фантом послушно следует за так называемым «маячком».

Краткий итог по квадрокоптеру Phantom 3 Standard

Users ( votes)

Pros

Невысокая цена за отличный дрон.

Cons

Из него можно слишком быстро "вырасти".

Summary

Фантом 3 Стандарт отлично подойдет для начинающих пилотов. Тех, кто не успел застать на прилавках магазинов вторые Фантомы и для которых пока недоступны модели Профессионал и Эдванст из-за их дороговизны. Коптер далеко летает (до 4 километров), передает видео на монитор планшета на расстоянии до 2 километров. Вы получаете видео в качестве Full-HD. Дрон очень легко собирается, и точно также просто извлекаются аксессуары коптера, такие как карта памяти, винты, аккумулятор и прочие. Этот Фантом смело можно брать с собой в путешествия и даже снимать мероприятия на коммерческой основе.

Цена 3.5

Время полета 4

На данный момент один из топовых дронов, предпоследний в линейке фантом. Несмотря на то, что DJI Phantom 3 Standard выпустили достаточно давно, он до сих пор не теряет актуальности, может использоваться как рабочая лошадка. В этот раз речь пойдет о самой слабенькой версии - standard. Впрочем, несмотря на свою урезанность, это единственная версия, которая ещё не снята с производства. Обзор будет долгим, рассказать есть что. Заварите чай. Начинаем!

Возьмем версию стандарт как основную, от которой будем отталкиваться. Также есть другие дистанционные модификации, которые немного отличаются от Standard. В основном меняется только камера. Статьи о других версиях дрона вы можете .

Сам по себе квадрокоптер Phantom 3 Standard от DJI выгодно выглядит даже на фоне более свежих конкурентов. Обладает прекрасной камерой, достаточной дальностью, главное - лишен детских проблем, которыми пестрят молодые конкуренты. Опыт компании DJI дает о себе знать. В нем все как минимум хорошо. И летные качества, и внешний вид, и качество сборки. На мой взгляд, это важный момент при выборе своего беспилотного спутника.

Standard

От фантом 3 стандарт отрезали все, до чего дотянулись. Однако это не делает его плохим дроном. От старших Standard отличается в первую очередь тем, что обмен данными происходит посредством управления через WiFi, так как отсутствует видеолинк «LightBridge», в результате чего сильно страдает дальность сигнала и качество передаваемого видео.

Также отсутствует поддержка ГЛОНАСС. Это бьет по точности позиционирования коптера Phantom 3 в версии Standard и точности передвижения на больших расстояниях, ибо используется недостаточное количество спутников.

Отсутствует система позиционирования «Vision», которая существенно помогает пилотировать БПЛА. Камера не может работать в 4 к. Она снимает в разрешении 2704×1524 (2,7 к) при 30 к/с.

На пульте Phantom 3 DJI Standard отсутствуют кнопки фото- и видеосъемки, кнопка «Playback», а также кнопки изменения экспозиции и угла наклона камеры.

Внешний вид

Фантом... что тут еще сказать. Фирменный стиль DJI переходит от одной модели к другой. Приятно на Phantom Standart выглядят серые вставки, вместо красных, однако в воздухе его заметить стало тяжелее.

Обтекаемые формы корпуса Phantom 3 обеспечивают неплохое сопротивление ветру. Особенно хорошо выглядит подвес и камера. Очень собранно, даже монолитно.

Пульт же в версии Standard также особых изменений не претерпел. Только обзавёлся креплением под смартфон или мелкокалиберный планшет.

Комплектация

Комплектация Phantom 3 Standard включает следующие элементы и запчасти:

Квадрокоптер DJI Phantom 3.
LiPo аккумулятор на 2280mAh 15.2V.
3-осевой стабилизатор камеры.
Пульт управления с аккумуляторами на 2600mAh.
8 пропеллеров.
Зарядное устройство для пульта и коптера.
USB-кабель.
Карта памяти MicroSD Lexar 16gb.
Инструкция и схемы от DJI.

Характеристики

Список характеристик Phantom 3 Standard выглядит следующим образом:

время полета: 23-25 минут;
вес: 1280 грамм;
максимальная скорость набора высоты: 18 км/ч;
максимальная скорость снижения: 11 км/ч;
максимальная скорость полета: 58 км/ч;
допустимая температура: от 0 до 40°;
система позиционирования по gps;
максимальная высота полета: 120 м;
грузоподъемность: не важна из-за встроенной камеры (при желании позволяет подвесить дополнительное оборудование).

Программное обеспечение

Приложение: DJI GO app

Официальное приложение от компании DJI. Помогает управлять коптером (кнопки фото, видео, геолокации вынесены в приложение) и имеет функционал для настройки фантома и его камеры. Также в Standard записывается высота, дальность полета, прочие параметры маршрута. Выводит картинку с дрона в разрешении 720p, что очень неплохо. В версии стандарт работает по WiFi.

Еще одна особенность Standard: есть сторонние приложения, возможность создавать собственные приложения, используя ПО для разработки.

Программа DJI vision теперь заменена на DJI pilot. Она позволяет редактировать видео прямо на смартфоне, стримить видео на Youtube в режиме онлайн.

Стороннее ПО

DJI Ultimate Flight;
Vision Pilot;
Autopilot Phantom;
Litchi.

Прошивки

Информацию о новых прошивках скачать можно с официального сайта DJI.

После прошивки коптера и пульта Phantom 3 DJI Standard нужно выполнить следующие действия:

Загрузить файл.bin на карту памяти, воткнуть ее в коптер.
Запустить его.
Откалибровать стики на пульте управления.
Откалибровать IMU.
Запустить автоматическую калибровку подвеса.
Проверить настройки в программе DJI Pilot.
На месте взлета откалибровать компас.

Для использования приложений компания DJI рекомендует список устройств.

IOS

iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPod touch 6, iPad Pro, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 WiFi + Cellular, iPad mini 3, iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 4, and iPad mini 4 Wi-Fi + Cellular. This app is optimized for iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s and iPhone 6s Plus.

Android

Samsung tabs 705c, Samsung S6, Samsung S5, Samsung NOTE4, Samsung NOTE3, Google Nexus 9, Google Nexus 7 II, Ascend Mate7, Huawei Mate 8, Nubia Z7 mini, SONY Xperia Z3, MI 3, MI PAD.

Важно! Приложение для Phantom 3 DJI Standard может не подружиться с вашим смартфоном, если его нет в списке. Поищите информацию на форумах о dji или в видеообзорах, чтобы узнать про ваш аппарат.

Режимы полета

Автоматический взлет. После нажатия кнопки на смартфоне коптер Phantom 3 DJI Standard взлетает на заранее заданную высоту, ожидает дальнейших команд.
Автоматическая посадка. Фантом от dji возвращается в точку, с которой взлетал, по нажатию кнопки на смартфоне.
Fail Safe. При разрядке батареи до определенного уровня, а также при потере сигнала с пульта управления Phantom 3 автоматически возвращается в точку взлета и совершает посадку.
Follow me. Режим следования за оператором.
Ground Station. Коптер в версии Standard летит по заранее заданному маршруту.

Пульт дистанционного управления

Дальность действия: заявлено 500 м (в условиях отсутствия помех).
Допустимая температура воздуха: от 0 до +40 °C.
Держатель для смартфона или планшета.
Видеовыход: WiFi.

Камера

Камера на Phantom 3 DJI Standard несъемная, но это не должно вас расстраивать. Снимает она намного лучше, чем любая ГоПро, при этом хорошо умеет транслировать изображение на пульт ДУ, не сбивает баланс коптера.

объектив: 20 mm, f/2.8;
разрешение: 12.4 Мп;
размер матрицы: ½.3″ Sony EXMOR;
ISO видео: 100-3200;
ISO фото: 100-1600;
выдержка затвора: 8-1/8000 сек;
фотоформаты: JPEG, DNG;
видеоформаты: mp4, MOV (MPEG – 4 AVC/H.264);
максимальный битрейт видео: 40 мегабит в секунду (для версий standard и advanced);
файловые системы: FAT32, exFAT;
поддержка карт SD: Micro SD до 8 гигабайт.

Подвес

Подвес от DJI с системой 3-осевой стабилизации и углами наклона от -90 до +30 градусов. Очень хорошо в версии Standard справляется со своей задачей.

Подготовка к запуску

Установка пропеллеров

Установите на Phantom 3 DJI Standard пропеллеры с чёрной маркировкой на двигатели с черной маркировкой против часовой стрелки. Установите пропеллеры с серой маркировкой на двигатели без маркировки по часовой стрелке.

Подготовка пульта управления

Разложите держатель мобильного устройства и отрегулируйте его положение и наклон.
Передвиньте переключатель рядом со светодиодами вправо, чтобы включить пульт управления. Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
Убедитесь, что переключатель S1 находится в крайнем верхнем положении. Если пульт управления работает корректно, светодиодный индикатор будет гореть зеленым.

Транспортировка

Если необходимы пешие походы на дальние расстояния, стоит присмотреться к фирменным рюкзачкам, выпускаемым под брендом DJI. Они удобны, специально рассчитаны для транспортировки коптеров (в том числе Phantom 3 DJI Standard).

При перевозке в машине желательно использовать жесткий кейс: пусть Phantom 3 и достаточно прочный, чтобы выдерживать некоторые механические нагрузки, но упавший при повороте чемодан может с легкостью его похоронить.

Ну и, конечно, в любой непонятной ситуации - снимайте со Standard пропеллеры.

Впечатления

Phantom 3 Standard является одним из лучших беспилотников DJI, несмотря на свой возраст. , разница разительная. Имеет много полезнейших режимов полета, с которыми прекрасно справляется начинка дрона, а камера даже в стандартной версии dji впечатляет.

Квадрокоптер DJI Phantom 3 Standard ныне считают одной из доступных моделей летательных коптеров с камерой. Разработчикам удалось реализовать потенциал «умного» поведения и более отзывчивого управления. Это отличный вариант летального аппарата для пилотов-новичков.

DJI Phantom 3 - идеальный вариант летального аппарата для новичка!

Разрабатывая Фантом 3 Стандарт разработки акцентировали на том, чтобы сделать систему управления устройством максимально простой. Кроме того, существенно пересмотрели и наладили стабильность в полете и съемку фото/видеороликов в высоком качестве. Опытные специалисты ее настоятельно рекомендуют купить тем, кто не имеет особого опыта в управлении дронами, но абсолютно не против попробовать себя в роли оператора или пилота по-настоящему качественного летательного аппарата на радиоуправлении.

Лучше всего купить Квадрокоптер Фантом 3 Стандарт в специализированном интернет-магазине Спб Смартдроп https://smartdrop.ru/products/dji-phantom-3-standard/ или другого крупного города России. Френк Ван (основатель компании DJI) признался, что именно он подтолкнул разработчиков к тому, чтобы создать квадрокоптер в сегменте, ориентированном в основном на непрофессиональную аудиторию. С ними даже у начинающих пилотов появится возможность прочувствовать прелесть качественной съемки видео с высоты полета.

Широкие возможности комплектации

Dji Phantom 3 Standard: инструкция предполагает наличие интегрированной камеры, позволяющей записывать видеоролики с разрешением 2,7К и чистотой кадров в 30fps. Конструкция камеры предусматривает наличие качественного объектива. Его поле зрения достигает 94градуса, а при оборе/съемке не приводит к кардинальным искажениям.

Посредством такой камеры Вы сможете делать снимки с разрешением в 12-мегапикселей и в форматах JPG и RAW. Поддержка Wi-Fi в комплекте с приложением DJI-GO позволит пилоту видеть со смартфона или с планшета все, что снимает его камера. Присутствуют функции остановки/пуска видеосъемки, мгновенного захвата картинки, настройка параметров камеры буквально «налету».

Фантом 3 Стандарт отличается и наличием специфических функций:

Waypoint Navigation: позволяет заранее задавать точечный путь следования;
Follow Me-функция: аппарат будет следовать за Вами, ориентируясь на его мобильный телефон или планшет;
Point of Interarst: позволит Вам определить территориальные особенности места.

Подключение смартфона или планшета, программное обеспечение. Возможность автономной работы

Page 2: Using This Manual

Page 3: Table Of Contents

Page 5: Product Profile

Page 6: Introduction

Page 7: Preparing The Aircraft And Remote Controller

Page 8: Aircraft Diagram

Page 9: Aircraft

Page 10: Flight Controller

Page 11: Return-to-home (rth)

Page 12: Low Battery Rth

Page 13: Failsafe Rth

Page 15: Intelligent Flight Battery

Page 20: Remote Controller

Page 21: Profile

Page 25: Wifi Video Downlink

Page 26: Resetting The Wifi Video Downlink

Page 27: Camera And Gimbal

Page 28: Camera

Page 29: Gimbal

Page 32: Equipment

Page 35: Library

Page 36: Flight

Page 37: Flying Conditions

Page 41: Pre-flight Checklist

Page 42: Auto Takeoff And Landing

Page 43: Starting And Stopping The Motors

Page 45: Faq

Page 49: Appendix

Page 50: Specifications

Page 52: Intelligent Orientation Control (ioc)

Page 53: Fcc Compliance

Комплект поставки

Варианты Phantom 3 – Professional, Advanced, Standard

Батарея для Phantom 3 – время работы и зарядки

Как перевозить квадрокоптер

Пульт управления (Professional/Advanced) – разбираемся, что и как

Подключение смартфона или планшета, программное обеспечение

Взлетаем и летим в неизвестном направлении

Впечатления

Фронт и бэк

Видеокамера

Как работать с батареей

Что включает в себя запасной набор аксессуаров:

Что умеет делать Фантом «Стандарт»

Какой Фантом вам нравится больше?

Технические особености дрона:

Standard

Внешний вид

Комплектация

Характеристики

Программное обеспечение

Приложение: DJI GO app

Стороннее ПО

Прошивки

IOS

Android

Режимы полета

Пульт дистанционного управления

Камера

Подвес

Подготовка к запуску

Установка пропеллеров

Подготовка пульта управления

Транспортировка

Впечатления

DJI Phantom 3 - идеальный вариант летального аппарата для новичка!

Широкие возможности комплектации